GB50009 EN1991 Structure de toit métallique de gare 150m - 300m Abri de voiture métallique à toit plat

GB50009 EN1991 Structure de toit métallique de gare 150m - 300m Abri de voiture métallique à toit plat
Propriétés de base
Pays d'origine
Chine
Nom de marque
Shandong Xinghua Steel Structure
Certificat
EN1900、Three-Body
Détails de l'emballage
Plaques d'acier, poutres en H, cornières, poutres en I, aciers pour profilés, tuyaux ronds, tuya
Propriétés commerciales
MOQ
10 tonnes
Prix unitaire
8000 yuan per ton
Emballage
Vraquiers, conteneurs
période d'expédition
Après confirmation des dessins, l'expédition sera effectuée dans un délai de 20 jours.
Mode de paiement
Paiement anticipé plus paiement intégral pour la livraison
Capacité d'approvisionnement
Capacité d'approvisionnement mensuelle d'au moins 2000 tonnes.

Détails du produit

Mettre en évidence:

Structure de toit métallique GB50009

,

Structure de toit métallique EN1991 150m

,

Abri de voiture métallique à toit plat de 300m

Product Name: Structure en acier préfabriqué
Seismic Resistance: Fortification de degré 8
Wind Resistance Level: Typhon niveau 12 (35 m/s)
Design Service Life: 50 ans
Feature: Anti-séisme, antirouille, anti-corrosion
Size: 15-80 mètres, 80-120 mètres, 50-1000M
Grade: Q235B Q355B
Standard: GIGAOCTET D'EN ASTM
Type: Lumière
Keyword: Structure en acier bâtiment d'entrepôt préfabriqué entrepôt en acier
Performance: Sécurité, étanche à l'eau, insonorisée, préservation de l'audition
Résumé du produit
Structure en acier de toit de gare de train à grande vitesse en acier à haute résistance Q355B Description du produit Structure en acier de toit d'aéroport à grande portée en treillis spatial, fabriquée en acier à haute résistance Q355B, spécialement conçue pour les centres de transport modernes. La ...
Description de produit

Structure en acier de toit de gare de train à grande vitesse en acier à haute résistance Q355B

Description du produit

 Structure en acier de toit d'aéroport à grande portée en treillis spatial, fabriquée en acier à haute résistance Q355B, spécialement conçue pour les centres de transport modernes. La portée maximale de la structure peut atteindre 150 mètres, créant une expérience d'espace grandiose sans colonnes. La conception profilée est conforme aux principes aérodynamiques, réduisant l'impact de la charge de vent de 32 %. Le système de drainage intelligent gère efficacement les climats de fortes pluies en Asie du Sud-Est, la conception d'éclairage naturel réduit la consommation d'énergie de 42 %. La technologie BIM est appliquée tout au long du processus, garantissant une installation précise des nœuds complexes.

Spécifications techniques

Catégorie de paramètres

Spécifications détaillées

Norme internationale

Matériau principal

Acier à haute résistance Q355B (correspondant à la norme américaine A913 Gr.65, norme européenne S460N)

GB/T 1591, ASTM A913, EN 10025

Forme structurelle

Structure en treillis spatial, structure poutre-tirant, structure membrane-câble

GB 50017, EN 1993, ASCE 19

Plage de portée

50-150 mètres (conception standard), 150-300 mètres (conception spéciale)

GB 50009, EN 1991, ASCE 7

Matériau de toiture

Tôle d'alliage d'aluminium-magnésium-manganèse, matériau film ETFE, tôle intégrée photovoltaïque

ASTM B209, EN 485, ISO 9227

Durée de vie de conception

≥ 50 ans (normes importantes pour les bâtiments publics)

GB 50068, ISO 13822

Avantages

· Acier ultra-haute résistance Q355B, permettant un espace sans colonnes de plus de 150 mètres de grande portée

· Conception aérodynamique profilée, réduisant la charge de vent de 32 %, améliorant la sécurité structurelle

· Système de drainage intelligent pour les pluies extrêmes, capacité de drainage atteignant 200 mm/h

· Conception d'éclairage naturel réduisant la consommation d'énergie de 42 %, conforme aux normes de construction écologique

· Technologie BIM appliquée tout au long du processus, garantissant une mise en œuvre précise de projets complexes

Application

· Terminaux d'aéroports internationaux et halls d'attente

· Gares ferroviaires à grande vitesse et hubs de transport ferroviaire

· Gares routières longue distance et centres de transfert de transport

· Stations de transport ferroviaire urbain et espaces souterrains

· Terminaux passagers de ports et terminaux de croisières

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