Alle Produkte

Ansprechpartner : Xie Xinkai

Telefonnummer : 13665378218

51 - 151 Meter Dach Stahlkonstruktion Dachträger Konstruktion ASTM B209

Herkunftsort	China
Markenname	Shandong Xinghua Steel Structure
Zertifizierung	EN1900、Three-Body
Modellnummer	Stahlplatten, H-Träger, Winkelstähle, I-Träger, Kanalstähle, Rundrohre, Vierkantrohre usw
Min Bestellmenge	10 Tonnen
Preis	8000 yuan per ton
Verpackung Informationen	Massengutfrachter, Container
Lieferzeit	Nach Bestätigung der Zeichnungen erfolgt der Versand innerhalb von 20 Tagen.
Zahlungsbedingungen	Vorauszahlung plus vollständige Bezahlung der Lieferung
Versorgungsmaterial-Fähigkeit	Monatliche Lieferkapazität nicht weniger als 2000 Tonnen.

Produktdetails

Produktname	Vorgefertigte Stahlstrukturen	Erdbebenwiderstand	Befestigung Grad 8
Windwiderstandsniveau	Taifun Level 12 (35 m/s)	Design-Lebensdauer	50 Jahre
Besonderheit	Anti-Erdbeben, Rostschutz, Korrosionsschutz	Größe	15–80 Meter, 80–120 Meter, 50–1000 m
Grad	Q235B Q355B	Standard	GB EN-ASTM
Typ	Licht	Stichwort	Stahlkonstruktion Lagerhaus Gebäude Fertigwarenlager Stahlkonstruktion
Leistung	Sicherheit, wasserdicht, schallisoliert, Gehörschutz
Hervorheben	51 Meter Stahldachbau , 151 Meter Stahldachbau , Aufbau von Dachträgern ASTM B209

Hinterlass eine Nachricht

Produkt-Beschreibung

Stahlkonstruktion für Hochgeschwindigkeitsbahn-Bahnhofsdach aus Q355B-Hochleistungsstahl

Produktbeschreibung

Großspannige Raumfachwerk-Stahlkonstruktion für Flughafendächer, gefertigt aus Q355B-Hochleistungsstahl, speziell entwickelt für moderne Verkehrsknotenpunkte. Die maximale Spannweite der Konstruktion kann 151 Meter erreichen und schafft ein großzügiges, stützenfreies Raumerlebnis. Das stromlinienförmige Design entspricht aerodynamischen Prinzipien und reduziert die Windlast um 35%. Ein intelligentes Entwässerungssystem bewältigt effektiv Starkregen in Südostasien, und das Design für natürliche Beleuchtung reduziert den Energieverbrauch um 45%. BIM-Technologie wird während des gesamten Prozesses angewendet, um die präzise Installation komplexer Knotenpunkte zu gewährleisten.

Technische Spezifikationen

Parameterkategorie	Detaillierte Spezifikationen	Internationale Norm
Hauptmaterial	Q355B-Hochleistungsstahl (entspricht amerikanischem Standard A913 Gr.65, europäischem Standard S460N)	GB/T 1591, ASTM A913, EN 10025
Strukturform	Raumfachwerkstruktur, Balken-Seil-Struktur, Seilmembranstruktur	GB 50017, EN 1993, ASCE 19
Spannweitenbereich	51-151 Meter (Standarddesign), 150-300 Meter (Sonderdesign)	GB 50009, EN 1991, ASCE 7
Dachmaterial	Aluminium-Magnesium-Mangan-Legierungsblech, ETFE-Folienmaterial, photovoltaikintegriertes Blech	ASTM B209, EN 485, ISO 9227
Entwurfslebensdauer	≥ 52 Jahre (Standards für wichtige öffentliche Gebäude)	GB 50068, ISO 13822

51 - 151 Meter Dach Stahlkonstruktion Dachträger Konstruktion ASTM B209

51 Meter Stahldachbau

151 Meter Stahldachbau

Aufbau von Dachträgern ASTM B209

Stahlkonstruktion für Hochgeschwindigkeitsbahn-Bahnhofsdach aus Q355B-Hochleistungsstahl

Produktbeschreibung

Technische Spezifikationen

Parameterkategorie

Detaillierte Spezifikationen

Internationale Norm

Hauptmaterial

Q355B-Hochleistungsstahl (entspricht amerikanischem Standard A913 Gr.65, europäischem Standard S460N)

GB/T 1591, ASTM A913, EN 10025

Strukturform

Raumfachwerkstruktur, Balken-Seil-Struktur, Seilmembranstruktur

GB 50017, EN 1993, ASCE 19

Spannweitenbereich

51-151 Meter (Standarddesign), 150-300 Meter (Sonderdesign)

GB 50009, EN 1991, ASCE 7

Dachmaterial

Aluminium-Magnesium-Mangan-Legierungsblech, ETFE-Folienmaterial, photovoltaikintegriertes Blech

ASTM B209, EN 485, ISO 9227

Entwurfslebensdauer

≥ 52 Jahre (Standards für wichtige öffentliche Gebäude)

GB 50068, ISO 13822

Vorteile

· Q355B-Ultrahochleistungsstahl, der stützenfreie Räume mit einer Spannweite von über 151 Metern ermöglicht

· Stromlinienförmiges aerodynamisches Design, das die Windlast um 35% reduziert und die strukturelle Sicherheit verbessert

· Intelligentes Entwässerungssystem bewältigt extreme Regenfälle, Entwässerungskapazität erreicht 200 mm/h

· Design für natürliche Beleuchtung reduziert den Energieverbrauch um 45% und entspricht den Standards für grüne Gebäude

· BIM-Technologie wird während des gesamten Prozesses angewendet, um die präzise Umsetzung komplexer Projekte zu gewährleisten

Anwendung

· Internationale Flughafenterminals und Wartehallen

· Hochgeschwindigkeitsbahn-Bahnhöfe und Schienenverkehrsknotenpunkte

· U-Bahn-Stationen und unterirdische Räume

· Passagierterminals von Häfen und Kreuzfahrtschiff-Terminals

· Fernbusbahnhöfe und Verkehrsumsteigezentren