GB50009 EN1991 Struttura del tetto in metallo della stazione ferroviaria 150m - 300m tetto piatto Carport in metallo
GB50009 EN1991 Struttura del tetto in metallo della stazione ferroviaria 150m - 300m tetto piatto Carport in metallo
Proprietà di base
Paese di origine
Cina
Marchio
Shandong Xinghua Steel Structure
Certificato
EN1900、Three-Body
Modello del prodotto
Piastre di acciaio, travi ad H, acciai angolari, travi a I, acciai per canali, tubi tondi, tubi quad
Proprietà Commerciali
MOQ
10 tonnellate
Prezzo unitario
8000 yuan per ton
Imballaggio
Navi portarinfuse, contenitori
periodo di spedizione
Dopo aver confermato i disegni, la spedizione verrà effettuata entro 20 giorni.
Metodo di pagamento
Pagamento anticipato più pagamento completo per la consegna
Capacità di fornitura
Capacità di fornitura mensile non inferiore a 2000 tonnellate.
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
GB50009 struttura del tetto in metallo
,EN1991 Struttura del tetto in metallo 150m
,Carport in metallo con tetto piatto di 300 m
Product Name:
Struttura in acciaio prefabbricata
Seismic Resistance:
Fortificazione di grado 8
Wind Resistance Level:
Tifone Livello 12 (35 m/s)
Design Service Life:
50 anni
Feature:
Antisismico, Antiruggine, Anti Corrosione
Size:
15-80 metri 、80-120 metri 、50-1000M
Grade:
Q235BQ355B
Standard:
GB DI EN ASTM
Type:
Leggero
Keyword:
Capannone con struttura in acciaio Edificio prefabbricato in acciaio
Performance:
Sicurezza, impermeabilità, isolamento acustico, protezione dell'udito
Riepilogo del prodotto
Q355B Acciaio ad alta resistenza Stazione ferroviaria ad alta velocità Prodotto di scrittura Struttura in acciaio per il tetto di un aeroporto a grande lunghezza, realizzata in acciaio Q355B ad alta resistenza, progettata appositamente per i moderni centri di trasporto.creare un'esperienza di spazio ...
Descrizione di prodotto
Q355B Acciaio ad alta resistenza Stazione ferroviaria ad alta velocità
Prodotto di scrittura
Struttura in acciaio per il tetto di un aeroporto a grande lunghezza, realizzata in acciaio Q355B ad alta resistenza, progettata appositamente per i moderni centri di trasporto.creare un'esperienza di spazio senza grandi colonneLa progettazione semplificata è conforme ai principi aerodinamici, riducendo l'impatto del carico del vento del 32%.La progettazione di un'illuminazione naturale riduce il consumo energetico del 42%La tecnologia BIM è applicata in tutto il processo, garantendo l'installazione precisa di nodi complessi.
Specifiche tecniche
Categoria dei parametri |
Specificità dettagliate |
Standard internazionale |
Materiale principale |
Q355B acciaio ad alta resistenza (corrispondente alla norma americana A913 Gr.65, norma europea S460N) |
GB/T 1591, ASTM A913, EN 10025 |
Forma strutturale |
Struttura della griglia spaziale, struttura della stringa del raggio, struttura della membrana del cavo |
GB 50017, EN 1993, ASCE 19 |
Intervallo di estensione |
50-150 metri (progettazione standard), 150-300 metri (progettazione speciale) |
GB 50009, EN 1991, ASCE 7 |
Materiale di copertura |
Foglio di lega di magnesio e manganese di alluminio, film ETFE, foglio integrato fotovoltaico |
ASTM B209, EN 485, ISO 9227 |
Vita del progetto |
≥ 50 anni (norme importanti per gli edifici pubblici) |
GB 50068, ISO 13822 |
vantaggi
·Q355B acciaio ad altissima resistenza, che raggiunge oltre 150 metri di spazio libero da colonne di grande span
·Progettazione aerodinamica semplificata, riduzione del carico del vento del 32%, miglioramento della sicurezza strutturale
·Sistema di drenaggio intelligente in grado di far fronte a precipitazioni estreme, capacità di drenaggio fino a 200 mm/h
·L'illuminazione naturale riduce il consumo energetico del 42%, in conformità con gli standard di costruzione ecologica
·Tecnologia BIM applicata in tutto il processo, che garantisce l'attuazione precisa di progetti complessi
Applicazione
·Termini e sale d'attesa degli aeroporti internazionali
·Stazioni ferroviarie ad alta velocità e nodi di transito ferroviario
·Stazioni di autobus a lunga distanza e centri di trasferimento dei trasporti
·Stazioni di transito ferroviario urbano e spazi sotterranei
·Termini portuali per passeggeri e per navi da crociera
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