GB50009 EN1991 Konstrukcja metalowego dachu dworca kolejowego 150m - 300m Płaski dach metalowy wiaty samochodowej
GB50009 EN1991 Konstrukcja metalowego dachu dworca kolejowego 150m - 300m Płaski dach metalowy wiaty samochodowej
Podstawowe właściwości
Kraj pochodzenia
Chiny
Nazwa marki
Shandong Xinghua Steel Structure
świadectwo
EN1900、Three-Body
Model produktu
Blachy stalowe, belki dwuteowe, stale kątowe, belki dwuteowe, stale kanałowe, rury okrągłe, rury kwa
Nieruchomości handlowe
MOQ
10 ton
Cena jednostkowa
8000 yuan per ton
Uszczelka
Masowce, kontenery
termin wysyłki
Po zatwierdzeniu rysunków wysyłka zostanie zrealizowana w ciągu 20 dni.
Metoda płatności
Płatność z góry plus pełna opłata za dostawę
Wydajność dostaw
Miesięczna zdolność dostaw nie mniejsza niż 2000 ton.
Szczegóły produktu
Podkreślić:
GB50009 konstrukcja metalowego dachu
,EN1991 konstrukcja metalowego dachu 150m
,300m płaski dach metalowy wiaty samochodowej
Product Name:
Prefabrykowana konstrukcja stalowa
Seismic Resistance:
Umocnienie 8. stopnia
Wind Resistance Level:
Tajfun Poziom 12 (35m/s)
Design Service Life:
50 lat
Feature:
Przeciw trzęsieniu ziemi, antykorozyjne, antykorozyjne
Size:
15-80 metrów, 80-120 metrów, 50-1000M
Grade:
Q235B Q355B
Standard:
PL ASTM
Type:
Światło
Keyword:
Hala magazynowa konstrukcji stalowej, prefabrykowana hala stalowa
Performance:
Bezpieczeństwo, wodoodporność, izolacja akustyczna, ochrona słuchu
Krótka informacja o produkcie
Konstrukcja stalowa dachu dworca szybkiej kolei z wysokowytrzymałej stali Q355B opis produktu Duża przestrzeń kratownicowa dachu lotniska, wykonana z wysokowytrzymałej stali Q355B, specjalnie zaprojektowana dla nowoczesnych węzłów transportowych. Maksymalne rozpiętości konstrukcji mogą sięgać 150 ...
Opis produktu
Konstrukcja stalowa dachu dworca szybkiej kolei z wysokowytrzymałej stali Q355B
opis produktu
Duża przestrzeń kratownicowa dachu lotniska, wykonana z wysokowytrzymałej stali Q355B, specjalnie zaprojektowana dla nowoczesnych węzłów transportowych. Maksymalne rozpiętości konstrukcji mogą sięgać 150 metrów, tworząc imponującą przestrzeń bez kolumn. Usprawniony projekt jest zgodny z zasadami aerodynamiki, redukując wpływ obciążenia wiatrem o 32%. Inteligentny system odprowadzania wody skutecznie radzi sobie z obfitymi opadami w klimacie Azji Południowo-Wschodniej, a projekt naturalnego oświetlenia zmniejsza zużycie energii o 42%. Technologia BIM zastosowana w całym procesie zapewnia precyzyjny montaż skomplikowanych węzłów.
Specyfikacje techniczne
Kategoria parametrów |
Szczegółowe specyfikacje |
Norma międzynarodowa |
Główny materiał |
Wysokowytrzymała stal Q355B (odpowiednik amerykańskiej normy A913 Gr.65, europejskiej normy S460N) |
GB/T 1591, ASTM A913, EN 10025 |
Forma konstrukcyjna |
Konstrukcja kratownicowa, konstrukcja belkowo-linowa, konstrukcja membranowo-linowa |
GB 50017, EN 1993, ASCE 19 |
Zakres rozpiętości |
50-150 metrów (projekt standardowy), 150-300 metrów (projekt specjalny) |
GB 50009, EN 1991, ASCE 7 |
Materiał pokrycia dachowego |
Blacha ze stopu aluminium, magnezu i manganu, materiał folii ETFE, płyta zintegrowana fotowoltaicznie |
ASTM B209, EN 485, ISO 9227 |
Okres użytkowania |
≥ 50 lat (normy dla ważnych budynków użyteczności publicznej) |
GB 50068, ISO 13822 |
Zalety
• Ultra-wysokowytrzymała stal Q355B, umożliwiająca uzyskanie przestrzeni bez kolumn o rozpiętości ponad 150 metrów
• Usprawniony projekt aerodynamiczny, redukujący obciążenie wiatrem o 32%, poprawiający bezpieczeństwo konstrukcji
• Inteligentny system odprowadzania wody radzi sobie z ekstremalnymi opadami, zdolność odprowadzania wody osiąga 200 mm/h
• Projekt naturalnego oświetlenia zmniejsza zużycie energii o 42%, zgodny z normami zielonego budownictwa
• Technologia BIM zastosowana w całym procesie, zapewniająca precyzyjną realizację skomplikowanych projektów
Zastosowanie
• Terminalne i poczekalnie międzynarodowych portów lotniczych
• Dworce szybkiej kolei i węzły transportu szynowego
• Dworce autobusowe dalekobieżne i centra przesiadkowe
• Stacje miejskiego transportu szynowego i przestrzenie podziemne
• Terminalne pasażerskie portów i terminale statków wycieczkowych
ZAŁĄCZONE PRODUKTY
Q355B Stalowa konstrukcja dachowa Wysokowytrzymałe kratownice stalowe stacji kolejowej lotniska
A Q355B high-strength steel Airport High-Speed Rail Station Roof Steel Structure prodnct deecrlption Large-span space grid airport roof steel structure manufactured from Q355B high-strength steel, specifically engineered for modern transportation hubs. The structure achieves maximum spans up to 150 meters, creating expansive column-free spaces. Streamlined aerodynamic design reduces wind load impact by 32%. Intelligent drainage system effectively handles heavy rainfall
GB 50068 Stalowa konstrukcja dachu 50 metrów - 150 metrów
Q355B High-Strength Steel Roof for Airport High-Speed Rail Station prodnct deecrlption Q355B high-strength steel space grid roof structure – engineered for large-span airport and modern transportation hubs .The structure achieves maximum spans up to 150 meters, creating expansive column-free spaces. Streamlined aerodynamic design reduces wind load impact by 30%. Intelligent drainage systems effectively handle heavy rainfall conditions in Southeast Asia, while natural lighting
Konstrukcja dachowa ze stali ASTM A913 EN10025, zimnogięte kratownice dachowe
Q355B high-strength steel Airport High-Speed Rail Station Roof Steel Structure prodnct deecrlption Large-span space grid airport roof steel structure manufactured from Q355B high-strength steel, specifically designed for modern transportation hubs. The structure maximum span can reach 150 meters, creating grand column-free space experience. Streamlined design conforms to aerodynamic principles, reducing wind load impact by 30%. Intelligent drainage system effectively copes
51 - 151 Meter Struktura dachowa ze stali Konstrukcja dachówki ASTM B209
A Q355B high-strength steel High-Speed Rail Station Roof Steel Structure prodnct deecrlption Large-span space grid airport roof steel structure manufactured from Q355B high-strength steel, specifically designed for modern transportation hubs. The structure maximum span can reach 151 meters, creating grand column-free space experience. Streamlined design conforms to aerodynamic principles, reducing wind load impact by 35%. Intelligent drainage system effectively copes with
Gotowy do szybkiego wysłania
Zapytanie?
Zapytanie?
Masz pytanie? Wypełnij poniższy formularz, a skontaktujemy się z Tobą najszybciej jak to możliwe.
Ochrona prywatności
szybka odpowiedź
Zadowolenie gwarantowane
